Hamburg/Mainz – Ein Toll-Collect-Sprecher best?tigte gegen?ber SPIEGEL ONLINE, dass nicht alle Mautbr?cken st?ndig im Beweismittelversand gegen Mautpreller aktiviert sind. Lediglich zehn Prozent meldeten an die Zentrale.
„Eine 100-Prozent-Erhebung w?re angesichts des Aufwands nicht wirtschaftlich“, sagte er zur Begr?ndung. Je h?her die Kontrolldichte, desto mehr Kosten entst?nden. Welche Br?cken scharf geschaltet werden, entscheidet demnach das Bundesamt f?r G?terverkehr, das f?r die Verfolgung der Mautpreller zust?ndig ist. Theoretisch sei eine vollst?ndige Kontrolle aber technisch m?glich.
Quelle: Spiegel.online
Deshalb funktioniert das mit der Maut auch so reibungslos, ich war schon ?berrascht, dabei ist es wohl ?hnlich wie in Computernetzwerken:
Ein funktionierendes Netzwerk ist ein Netzwerk ohne Benutzer.